我苏青评丨“返乡”还是“反向”，都是家的方向

2026年春运，自2月2日起，这场为期40天的迁徙将正式拉开帷幕，全社会跨区域人员流动量和铁路、民航客运量均有望创历史同期新高。在深圳北站，刚从家乡赶来与儿子一家团聚的张女士笑着说：“来这儿过年比老家更暖和，也不想孩子来回奔波，我还特地带了老家的腊鱼腊肉过来，准备做点家乡菜给他们尝尝。”在她身后，是持续增长的到达客流。如今的春运，关键词不止于“返乡”，还多了“反向春运”这一全新注脚。

回顾“十四五”期间，反向春运的热度连年攀升。步入“十五五”开局之年，这道独特的风景线依然鲜明。反向春运能形成规模，不仅得益于科技进步与民生改善，更折射出中国人对“年味”的新理解与新感受。

“反向春运”何以能达成？这背后是“十四五”期间国家发展成果的坚实支撑。“十四五”期间，我国高铁营业里程从3.79万公里增至5.04万公里，增长32.98%，成功建成世界规模最大、先进发达的高速铁路网。如此扎实的交通基建，让大家随时随地都可以开启一场说走就走的旅行。与此同时，精细化的春运方案也为“反向春运”的实现提供了切实保障。铁路部门协同地方政府、公安、交通等部门，延长公共交通服务时间，实现旅客夜间出行“零距离接驳”，保障了旅客出行的“最后一公里”。

“反向春运”为何能逐渐成为人们的共识？它体现的是当下中国人家庭观念的日益开放与包容。

过去常说“有钱没钱，回家过年”，传递的是对故土与归处的深深眷恋；而后出现的“此心安处是吾乡”，则反映了年轻人在外打拼过程中，对内心安宁的追寻与自我宽慰；再到如今，“反向春运”兴起，团圆的方式正变得越发多样。许多家庭出于工作安排与体谅父母的现实考虑，开始欣然接纳在异地过年的形式；同时，也有越来越多父母不再固守家乡，愿意主动改变传统习惯，奔赴子女所在的城市。

“年味在人不在地，家情在心不在屋”，正成为跨越代际的共鸣。“家”不再只是地图上的一个坐标，也不仅是记忆里的那座老屋，而是一家人相依相伴的情感联结。团圆不必只是子女的单向奔赴，也可以是亲人之间的双向靠近。只要彼此心意相连，何处不是团圆年呢？

“中国式现代化，民生为大。”“反向春运”的可贵之处，不仅在于为家庭团圆提供了一种新选择，更在于它是社会发展与时代进步的生动体现。它让无数家庭从“一票难求”的焦虑和固定程式的束缚中松绑，赋予团圆更从容、更自在的内涵。

无论时代如何变迁，无论科技如何发达，“团圆”永远是中国人春节不变的主题。未来的春运，或许还会出现其他的流向，但不管是“返乡”，还是“反向”，变的只是列车行进的方向，不变的是我们那颗期盼团圆的心。

来源｜小苏“画”事工作室

统筹｜周安琪

文稿｜韩婷（安徽理工大学）

编辑｜童婷婷

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